Osovina je osovina koja prenosi snagu između glavnog reduktora (diferencijala) i pogonskih kotača, a uglavnom je puna. Njegov unutarnji kraj povezan je s polu-zupčanikom osovine diferencijala, a vanjski kraj povezan je s glavčinom pogonskog kotača. Funkcija osovine je prijenos sila u svim smjerovima između okvira ili tijela koje-nosi opterećenje i kotača, kao i momenta savijanja i momenta koji oni stvaraju.
Osovina (poznata i kao most) automobila povezana je s okvirom (ili karoserijom koja-nosi opterećenje) preko ovjesa, a kotači su postavljeni na oba kraja. Funkcija osovine je podnijeti teret automobila i održavati normalnu vožnju automobila na cesti.
Ovisno o strukturi ovjesa, osovine se mogu podijeliti u dvije vrste: integralne i nepovezane. Srednji dio integralne osovine je kruta puna ili šuplja greda, koja se koristi u kombinaciji s ne-neovisnim ovjesom), dok je nepovezana osovina pomična zglobna struktura, koja se koristi u kombinaciji s neovisnim ovjesom.
